Графит је спреман да зајаше талас велике производње батерија за електрична возила

Графит је мекани црни до челично сиви минерал који природно настаје као резултат метаморфизма стена богатих угљеником, што резултира кристалним графитом у пахуљицама, фино зрнатим аморфним графитом, жиластим или масивним графитом.Најчешће се налази у метаморфним стенама као што су кристални кречњак, шкриљац и гнајс.
Графит налази разне индустријске употребе у мазивима, угљеним четкама за електричне моторе, успоривачима пожара и индустрији челика.Употреба графита у производњи литијум-јонских батерија расте за више од 20% годишње због популарности мобилних телефона, камера, лаптопова, електричних алата и других преносивих уређаја.Док је аутомобилска индустрија традиционално користила графит за кочионе плочице, материјали заптивки и квачила постају све важнији у батеријама електричних возила (ЕВ).
Графит је анодни материјал у батеријама и за њега нема замене.Наставак снажног раста недавне потражње подстакнут је растућом продајом хибридних и потпуно електричних возила, као и умрежених система за складиштење података.
Многе владе широм света доносе законе који имају за циљ постепено укидање мотора са унутрашњим сагоревањем.Произвођачи аутомобила сада постепено укидају возила на бензин и дизел у корист потпуно електричних возила.Садржај графита може бити до 10 кг у конвенционалном ХЕВ (хибридном електричном возилу) и до 100 кг у електричном возилу.
Купци аутомобила прелазе на ЕВ како бриге о домету нестају и све више станица за пуњење се појављује, а разне државне субвенције помажу да се приуште скупљи ЕВ.Ово је посебно тачно у Норвешкој, где су владини подстицаји довели до тога да продаја електричних возила сада надмашује продају мотора са унутрашњим сагоревањем.
Магазин Мотор Тренд извештава да очекују да ће 20 модела већ изаћи на тржиште, са више десетина нових електричних модела који ће им се придружити.Истраживачка фирма ИХС Маркит очекује да ће више од 100 аутомобилских компанија понудити опције за електрична возила на батерије до 2025. Удео на тржишту електричних возила могао би се више него утростручити, према ИХС-у, са 1,8 одсто регистрација у САД у 2020. на 9 одсто у 2025. и 15 одсто у 2030. .
Око 2,5 милиона електричних возила биће продато 2020. године, од чега ће 1,1 милион бити произведено у Кини, што је 10 одсто више у односу на 2019. годину, додао је Мотор Тренд.Публикација каже да се очекује да ће продаја електричних возила у Европи достићи 19 одсто до 2025. и 30 одсто до 2020. године.
Ове прогнозе продаје електричних возила представљају драматичан помак у производњи возила.Пре више од сто година, бензинска и електрична возила су се такмичила за удео на тржишту.Међутим, у трци је победио јефтин, моћан и једноставан Модел Т.
Сада када смо на корак од преласка на електрична возила, графитне компаније ће бити главни корисници производње графита у пахуљици, која ће морати да се више него удвостручи до 2025. да би задовољила растућу потражњу.